Tour de France 2025 : Parcours détaillé et profil des étapes de la 112e édition
Jonas Vingegaard, Joao Almeida, Matteo Jorgenson,… Voici le parcours et les favoris. Le coureur sauvetonpro.fr ainsi récompensé porte un dossard doré lors de l’étape suivante. Un prix de la combativité est attribué à chaque étape en ligne par un jury, pour récompenser « le coureur le plus généreux dans l’effort et manifestant le meilleur esprit sportif ». Grâce à ses trois leaders dans le Top 10 du classement général, la formation Ineos Grenadiers remporte le classement par équipe.
Le trio de tête aborde la côte de Pouzilhac avec 2 minutes 15 d’avance. La route va ensuite quitter les rives du fleuve pour aller chercher la côte de Pouzilhac (1,8 km à 5 %), classée en 3e catégorie et dont le sommet est situé au km 88,3. Il passe au sommet avec 40 secondes d’avance sur Gruel, 51 sur Swift et 57 sur le peloton. Le duo de tête aborde la côte de Sibuze avec 50 secondes d’avance. Le retard du peloton grimpe jusqu’à 3 minutes 15 au km 114, l’équipe Tudor Pro Cycling va ensuite enclencher la poursuite et stabliser l’écart autour d’une minute 30.
En 1940, la Seconde Guerre mondiale empêche la tenue de la course. Les journaux Lyon Républicain et Marseille-Matin sont partenaires des journaux de Lejeune dans l’organisation de la course. La course est un succès et sept éditions vont suivre jusqu’en 1939. Cette édition inaugurale est remportée par le Belge Alphonse Schepers, qui porte le maillot de leader de la première à la dernière journée.
Un groupe de 11 coureurs s’échappe dès le début de l’étape, mais le peloton ne laisse pas filer. Sacré combatif du jour, Tobias Foss remonte à la 8e place, avec trois secondes d’avance sur Martinez et une vingtaine sur Castrillo, Van Wilder, les deux XDS Astana et Storer. Martinez attaque à 2,3 kilomètres du sommet, suivi par Vingegaard. Albanese a du mal à se relancer lors de la reprise de la course et va perdre définitivement le contact avec la tête de course. Le duo de contre passe 2 minutes 10 plus tard, le peloton avec 2 minutes 35. L’échappée va ensuite voir son avance grimper, jusqu’à 3 minutes 35 au kilomètre 89.
Les fuyards ne parviennent pas à prendre plus de 15 secondes d’avance et sont repris au km 34. Storer remporte finalement l’étape avec 20 secondes d’avance sur Schmid et 30 sur Steinhauser. L’échappée aborde la montée finale avec 1 minute 55 d’avance sur le peloton. 3e du classement général, Mattias Skjelmose (Lidl-Trek) est contraint à l’abandon à la suite d’une chute à plus de 52 km de l’arrivée. Le groupe de tête profite de la descente pour augmenter de nouveau son avance sur le peloton, où les UAE Emirates participent désormais à la poursuite.
Elle est remportée par Maximilian Schachmann, alors que la dernière étape est annulée en raison des risques. Habitués de la course, l’Espagnol Alberto Contador et l’Australien Richie Porte, ont remporté l’épreuve à deux reprises,. Le même jour l’association des équipes (AIGCP) vote à la majorité (15 voix pour et 8 abstentions) en faveur de la participation à la course. Le 7 mars 2008, à deux jours du départ, Patrick McQuaid (président de l’UCI) annonce que les équipes qui prendront le départ de la course seront exclues de l’Union Cycliste Internationale. En effet, avant son départ, la course est marquée par la polémique entre l’organisateur de la course, A.S.O., et l’Union cycliste internationale (UCI).
Attention, l’arrivée à Laval est en léger faux plat montant mais rien d’insurmontable pour les coureurs les plus rapides du monde. Étape accidentée en Normandie, avec des côtes pouvant favoriser les échappées. Le Mont Cassel semble de trop loin de l’arrivée pour servir les dessins des puncheurs. On s’attend déjà à avoir du mouvement dans le final chez les leaders du classement général et notamment du côté de Tadej Pogacar et Remco Evenepoel. Étape accidentée traversant le Pas-de-Calais, avec des côtes pouvant favoriser les puncheurs. Voici ci-dessous, le profil des 21 étapes du Tour de France 2025.
Les trois poursuivants rejoignent les échappés à 11,1 kilomètres de l’arrivée, le peloton est pointé à 22 secondes. Gachnignard passe en tête de la côte de Lavoine, devançant Leknessund et Moniquet, le peloton passe avec trois minutes de retard. S’ensuit l’enchaînement de la côte de la Croix Bruyère (3,2 km à 5 %), classée en 3e catégorie et dont le sommet est au km 106, et de la côte du Canon (3,5 km à 6,7 %), classée en 2e catégorie. L’étape est vallonnée, avec notamment la côte de la Pisserotte (1 km à 5,6 %), dont le sommet est au km 24,2. Au prix d’un bel effort, l’homme de tête possède encore 25 secondes d’avance à 5 km de la ligne.
Si certains sprinteurs s’y font surprendre, ils auront 30km pour tenter de faire la jonction. Une étape sur-mesure pour les sprinteurs… Mais cette dernière étape réserve une grande nouveauté avec l’ascension de la Butte Montmartre (via la rue Lepic) à trois reprises pour faire revivre la folie olympique. Dans le film Le Vélo de Ghislain Lambert (2001), la course Bordeaux-Paris est remportée par Ghislain Lambert, elle reste l’unique victoire professionnelle de toute la carrière du coureur. Le départ a lieu du parc des Angéliques à Bordeaux, et l’arrivée au Vélodrome de Saint-Quentin-en-Yvelines. Vingt-sept ans après sa dernière édition professionnelle, la course cycliste Bordeaux-Paris renaît en 2014.
C’est la dernière étape pour puncheurs, la 4e en 7 jours de course. Arrivée au sommet du Mûr-de-Bretagne, une montée courte mais raide, qui donnera aux puncheurs et aux leaders du classement général une occasion de briller. Contre-la-montre individuel autour de Caen, offrant une première hiérarchie parmi les prétendants au classement général. L’étape de Toulouse est loin d’être accessible à tous les sprinteurs et l’ajout de la côte de Montmartre ouvre la porte aux puncheurs sur la dernière étape des Champs Elysées. Ce parcours du Tour de France 2025 proposera moins d’étape pour sprinteurs que l’an dernier. Le parcours de ce Tour de France 2025 sera dense, avec peu de repos tant les étapes dites accidentées sont nombreuses et les transferts parfois long.
Les 12 hommes de tête abordent la côte d’Aspremont avec 45 secondes d’avance sur le peloton. Ils retrouvent le parcours d’origine pour les 32,5 derniers kilomètres jusqu’à Auron, où l’arrivée est maintenue, après 109,3 km de course depuis Nice, à travers les Alpes-Maritimes. L’écart entre le groupe de tête et le peloton est de 1 minute 46 secondes 5 km plus loin.